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凌尚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凌尚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我買到手之后使用了這么一段時(shí)間其實(shí)我并沒有特別的對(duì)于某一項(xiàng)性能感覺非常的不滿意，我認(rèn)為這款車它綜合實(shí)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，但讓我感到最滿意的地方是它的性價(jià)比。因?yàn)橛辛诉@款車以后家里人出行的時(shí)候是不需要發(fā)愁的。像我老婆也是有駕照的這款車買到手之后，我也把車交給她開了幾次感覺她開起來也挺自如的，所以完全可以放心的讓她單獨(dú)去開這款車出去。還有就是它的顏值，舒適性等方面其實(shí)也挺不錯(cuò)的，雖然它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，但是一款家用車來講也不需要有太強(qiáng)的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：相對(duì)來講這款車讓我感到不是那么滿意的地方就是它的空間了，畢竟我的車也是屬于那種緊湊型的車，所以坐在后排的時(shí)候難免會(huì)感覺空間對(duì)于很多人來講是有一些限制的，尤其是我老婆她特別喜歡周六日和自己的小姐妹一起出去買買買。她的那些閨蜜如果懶得開車去的話就喜歡讓她開車帶著她們?nèi)�，再加上她們買的那些東西堆在車?yán)锩婵粗头浅５膿頂D，而且后備箱容量也不是非常的大最起碼她們幾個(gè)人買的東西是能夠塞滿了。
外觀：這款車外觀看上去是比較優(yōu)雅秀氣的，然后又有一種小巧玲瓏的精致感。
內(nèi)飾：車?yán)镎麄�(gè)的內(nèi)飾布局走的基本上就是一個(gè)簡約風(fēng)，在中控平臺(tái)那個(gè)區(qū)域是不會(huì)有太多的設(shè)計(jì)感的，但是它該有的一些功能按鍵歸類還是非常明確的。液晶的觸控屏幕看著比較不錯(cuò)外包裹的材質(zhì)觸感也是說得過去的。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排都比較寬敞，我個(gè)子也算比較高的，坐在主駕駛位腿部的活動(dòng)空間還是很大的，而且頭部距離車頂還留有一拳距離，后排空間更加寬敞，和前排距離也比較大，個(gè)子高的人坐在后排也能活動(dòng)自如，而且儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，整體都很不錯(cuò)。
配置：作為豐田家族的新成員，凌尚也確實(shí)拿出了足夠的誠意，定價(jià)算是比較合理，而且各方面配置給的都特別豐富，同時(shí)它所帶給我們的用車體驗(yàn)也是可圈可點(diǎn)的，綜合實(shí)力還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的。
動(dòng)力：我這款車它搭載的是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是2.0的，所以日常驅(qū)動(dòng)開來以后其實(shí)感覺動(dòng)力這方面還是挺不錯(cuò)的，雖然有很多的車主都在推崇渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更好一些，但同樣也就意味著渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)更加的費(fèi)油，我這款車開起來我覺得動(dòng)力就挺不錯(cuò)的而且相對(duì)還比較省油，更是讓我特別的放心。
操控：
不說什么虛的沒有用的，喜歡就去試駕，我就是去開了一圈覺得各方面都挺好，底盤也很緊實(shí)，唯獨(dú)就是急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，但平常家用開誰也不會(huì)舍得地板油
油耗：這臺(tái)車最讓人放心的就是油耗了，目前我這車的綜合油耗在7.5左右，我這還說的是需要開空調(diào)的情況下，所以說隨著天氣慢慢轉(zhuǎn)冷后期油耗肯定還會(huì)更低一點(diǎn)的。
舒適：這款車的方向盤和座椅的材質(zhì)選材非常細(xì)心，觸摸起來手感都是很好的，而且這款車全景天窗有時(shí)候打開了能看到窗外的風(fēng)景，還真貼心的很。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這里的空調(diào)是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，溫度控制的恰到好處，而且座椅的設(shè)計(jì)非常的舒適，整個(gè)后背都是緊緊的貼合在一起的，就算坐久了，也不會(huì)覺得累，所以經(jīng)常出差或者家里有老人的家庭，都是非常適合的。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在最不滿意的就是中控屏的尺寸，太小氣了，雖然設(shè)計(jì)的很漂亮，但缺點(diǎn)也很明顯，不夠大氣，其他方面都很優(yōu)秀，跟它比起來，簡直就是小巫見大巫。
外觀：我覺得這款車的外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，雖然一開始看起來沒什么特別的地方，但是仔細(xì)一看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車非常的漂亮，側(cè)面的線條非常的有層次感，線條非常的硬朗，給人一種非�？蓯鄣母杏X，小巧玲瓏，不會(huì)給人太強(qiáng)的感覺，整體的色調(diào)比較低調(diào)，也比較沉穩(wěn)，不會(huì)太過張揚(yáng)，整體設(shè)計(jì)更適合日常生活，適合各種場合，時(shí)尚，經(jīng)典，百搭。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是用柔軟的皮革包裹著的，觸感非常的細(xì)膩，而且中控屏的設(shè)計(jì)是半懸浮的，而不是內(nèi)嵌式的，看起來非常的漂亮，雖然中控屏設(shè)計(jì)的很漂亮，功能也很豐富，但是屏幕太小了，如果是大屏幕的話，一定會(huì)非常的豪華。
空間：這輛車雖然只是一輛普通的緊湊型車，但是日常使用還是綽綽有余的，正好，不會(huì)覺得浪費(fèi)，而且我身高175，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的拘束感，頭頂上還有兩三個(gè)拳頭的空隙，不會(huì)讓人覺得沉悶，而且，我的雙腿可以舒展開來，開起來也不會(huì)太容易磕碰到膝蓋，后排坐三個(gè)成年人，空間還是很大的。
配置：我覺得凌尚的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，沒想到這個(gè)優(yōu)惠這么全面，這么實(shí)在，就連一些普通的禮物都是實(shí)用的，不是空口白話，而是實(shí)實(shí)在在的，而且，這輛車的售后保養(yǎng)和打折都是可以繼續(xù)提供服務(wù)的，所以我覺得這是一個(gè)很好的發(fā)展方向。
動(dòng)力：我的車主要是用來上下班的，基本上都是在城市里，不需要太多的動(dòng)力，2.0 l的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)揮出了它的全部威力，一般情況下，我是不可能體驗(yàn)到它的極限的，因?yàn)闆]有機(jī)會(huì)，所以我一直在探索，享受著這個(gè)過程。
操控：
其實(shí)這款車的操控非常的簡單，沒有任何的難度，即便是沒有倒車影像，也可以輕松的操控，而且方向盤非常的靈活，而且方向盤非常的靈活，在一些狹窄的地方，方向盤也非常的靈活。
油耗：油耗有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，一是低油耗，二是穩(wěn)定，因?yàn)槲移綍r(shí)都是在市區(qū)和農(nóng)村之間跑，但是油耗一直都很穩(wěn)定，而且開高速的時(shí)候，油耗比平時(shí)在城市里要低，現(xiàn)在已經(jīng)是我省錢的好幫手了。
舒適：車內(nèi)的空調(diào)是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，所以溫度控制的很好，不用手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且溫度控制的很好，后排還有一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)孔和出風(fēng)口，所以即便是坐在后排，也不會(huì)感覺到太大的區(qū)別，整個(gè)車的溫度控制的非常好，可以隨時(shí)調(diào)節(jié)，座椅也是全方位的包裹性。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車給我們帶來了很好的體驗(yàn)，作為豐田旗下的 A級(jí)車，這輛車的價(jià)格非常的公道，動(dòng)力配置也非常的給力，搭載的2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何的問題，而且油耗也很低，最關(guān)鍵的是，它的質(zhì)量非常穩(wěn)定，而且內(nèi)部空間也很大，比一般的緊湊型轎車要便宜不少，而且安全性也很好。
缺點(diǎn)：到目前為止，這輛車已經(jīng)行駛了三千多公里，總體來說還是很不錯(cuò)的，沒有任何的質(zhì)量問題，也沒有任何的問題，唯一讓人不滿意的是，這輛車的內(nèi)部材料和配置都不是很好。
外觀：前臉的中網(wǎng)的確是橫貫了整個(gè)前臉，但前臉的造型并沒有太過夸張的視覺效果，再加上大量的鍍鉻裝飾，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，再加上車燈的設(shè)計(jì)，非常符合這輛車的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)沒什么亮點(diǎn)，但是簡單的設(shè)計(jì)語言還是不錯(cuò)的，唯一美中不足的就是里面的材料不怎么樣，配置也不是很好，看起來沒什么檔次，內(nèi)部的實(shí)用性也不怎么樣。
空間：現(xiàn)在我基本上都是自己開的車，空間大不大對(duì)我來說都不算什么，不過回到老家之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的空間還是很大的，后備箱的空間很大，前后排的空間也很大，偶爾和朋友們出去玩玩，大家都會(huì)覺得很舒服。
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比很高，可能會(huì)有人覺得這輛車是一款很貴的車，但是對(duì)于 A級(jí)車來說，這個(gè)價(jià)格其實(shí)還算公道，而且這輛車的安全配置也很好，油耗也很低，而且這輛車的質(zhì)量也很穩(wěn)定，所以我覺得這輛車還是很劃算的。
動(dòng)力：凌尚搭載的是2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我對(duì)它的動(dòng)力要求并不高，在實(shí)際駕駛中，我覺得這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在低速行駛的時(shí)候或許沒什么優(yōu)勢，但在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的。
操控：
這輛車的懸架可以保證乘坐的舒適性，而且還能支撐整個(gè)車身，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候幾乎不會(huì)有太大的側(cè)傾，當(dāng)然，這也是底盤扎實(shí)的原因，再加上全速巡航系統(tǒng)，長途駕駛的時(shí)候就能感覺到它的實(shí)用性，這次回老家開了七百多公里，一點(diǎn)都不累。
油耗：2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗并不高，我平時(shí)開車比較激進(jìn)，經(jīng)常在市區(qū)里開車，但對(duì)油耗的影響并不大，我現(xiàn)在的平均油耗在7-8之間，如果路上堵車的話，大概要8個(gè)小時(shí)左右。
舒適：前幾天我剛回到老家，家里還沒有鋪好，所以這里的顛簸比較大，所以避震效果比較好，搖晃是免不了的，但至少不會(huì)太強(qiáng)烈，而且座椅很厚實(shí)，前后兩排都很舒服，而且我覺得這輛車的隔音效果也不錯(cuò)，開起來也挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的車型更新速度很快，有些車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯，但是我覺得一輛車沒有絕對(duì)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，只要三大件足夠穩(wěn)定，其他的就看個(gè)人了，我最滿意的地方就是性價(jià)比，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，值得追捧。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方確實(shí)是我買車之后才有的，內(nèi)部空間不大，坐起來也還行，但置物空間卻很難用語言來形容，說好又覺得有點(diǎn)尷尬，或許設(shè)計(jì)師為了讓自己的空間更大一些，所以犧牲了一些空間，比如墨鏡、帽子、手機(jī)什么的。和整體空間比起來，我還能接受，畢竟它的空間還是很大的，舍小家就是舍小家。
外觀：外觀比較高端，前臉很酷，有點(diǎn)跑車的味道，車身線條流暢，整體看起來很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，內(nèi)飾采用了皮質(zhì)和柔軟的材質(zhì)，看起來高端大氣上檔次，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很精致，很時(shí)尚。里面的縫線和顏色都非常精致，看上去一點(diǎn)也不便宜。
空間：至于這個(gè)空間，我覺得有好有壞，不是太大，而是空間比較大，空間比較大，但里面的儲(chǔ)物空間并不是很大，小東西也放不下，但總體來說，這是為了增加乘坐空間而犧牲的空間。
配置：油耗低動(dòng)力強(qiáng)，空間大，配置好，價(jià)格合理，購車還有優(yōu)惠，是同級(jí)車中的佼佼者。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)更充分，更及時(shí)，油門反應(yīng)更快，隨叫隨到，超車都沒問題。
操控：
方向盤的反應(yīng)很快，沒有絲毫的拖泥帶水，換擋也很順暢，剎車和啟動(dòng)都很容易控制，整體操控感覺輕盈而輕盈，輔助駕駛系統(tǒng)也非常實(shí)用，讓駕駛更加的方便和安全。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，之前看車的時(shí)候，油耗就是其中之一，不過我也沒想過自己還能保持在這么低的范圍內(nèi)，畢竟我的車都在市區(qū)里，經(jīng)常堵車，紅綠燈多，車速又慢，這已經(jīng)是很難得的了。
舒適：舒適性很好，坐起來很舒服，座椅也很寬厚，座椅的角度也很科學(xué)，承重也很好，坐久了也不會(huì)覺得腰疼，懸掛和底盤也不錯(cuò)，不會(huì)太顛簸。隔音效果更好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選了豐田凌尚，這是一款介于雷凌與凱美瑞之間的車，十萬塊錢一輛，廠家對(duì)凌尚還是挺傲嬌的，只推出了兩個(gè)版本，我買的這款尊貴版，比豪華版貴了一萬多塊。
缺點(diǎn)：總體來說，它的性能還是很不錯(cuò)的，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都還算不錯(cuò)，唯一讓人不滿意的，就是外形有點(diǎn)差強(qiáng)人意，和雷凌很像，沒有什么特別的地方，外觀也不是很時(shí)尚，但是從實(shí)物上來看，它和雷凌還是有很大區(qū)別的，所以我建議大家還是去4s店體驗(yàn)一下。
外觀：外觀還是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖然外形和雷凌有幾分相似，但是親眼看到之后，還是能感覺到明顯的不同，凌尚的外型更秀氣一些，整體風(fēng)格也更成熟一些，兩輛車放在一起，感覺凌尚的年紀(jì)要大一些，線條更加圓潤飽滿，側(cè)身沒有太多的平直線條，給人一種陽光帥氣的感覺。
內(nèi)飾：超大尺寸的液晶儀表盤特別顯眼，大部分車型都會(huì)擴(kuò)大中控臺(tái)界面，但液晶儀表盤卻很少出現(xiàn)，這導(dǎo)致整個(gè)車身前部大部分都是屏幕，打開車門就能感受到一股科技感，方向盤是真皮材質(zhì)，座椅是真皮材質(zhì)，但手感很不錯(cuò)，手感和真皮差不多。
空間：車身比雷凌要長55米，軸距比雷凌長50米，同樣是緊湊型轎車，凌尚的車長要長一些，車內(nèi)的空間也要大一些，我對(duì)它的空間非常滿意，不管是當(dāng)代步車，還是一家人出行，都不會(huì)覺得擁擠。
配置：它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟最高配置和其他配置相差不到一萬塊，凌尚的各項(xiàng)性能都很高，綜合性能也很強(qiáng)，當(dāng)我的日常代步車有點(diǎn)浪費(fèi)，它的駕駛感很好，乘坐起來也很舒服，最重要的是，它的價(jià)格也很劃算。
動(dòng)力：作為一輛普通的代步車，凌尚的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，要說它是一款動(dòng)力比較強(qiáng)的車，還差得遠(yuǎn)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里開起來完全沒有問題，上坡有力，加速快，起步也不費(fèi)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，但是這個(gè)排量，再加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有大排量的車。動(dòng)力上的差距還是很明顯的。
操控：
操控性很好，因?yàn)槭歉叨税�，配備了豐田的 TSS系統(tǒng)，有動(dòng)態(tài)雷達(dá)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、七個(gè)氣囊，安全性和操控性都得到了極大的提升。
油耗：百公里油耗5.9，算是比較人性化的了，在豐田系列中算是比較省油的了，油耗相對(duì)于其他日系車來說，屬于中規(guī)中矩，但也不嬌貴，只需要92號(hào)汽油就可以了，這樣的油耗，比較適合日常出行，或者家用轎車，一個(gè)月下來，油耗也不會(huì)太高。
舒適：舒適性特別好，除了座椅質(zhì)量好之外，駕駛感也特別好，車身有三種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)，不僅能將顛簸降到最低，還能智能的選擇適合路況的駕駛模式，減少車輛的損耗，同時(shí)還能給駕駛員帶來更簡單的駕駛體驗(yàn)，前后各有獨(dú)立的杯架和扶手，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，即使坐在后排也能感受到極大的舒適度。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車買回來之后，我還是很高興的，因?yàn)槲矣X得這輛車在很多方面都讓我很滿意，比如這輛車的外觀很時(shí)尚，造型也很有視覺沖擊力，每一條線條都很漂亮，車頭和車尾是無縫連接的，看起來很有未來感。當(dāng)然，這并不是唯一的地方，里面的環(huán)境也是相當(dāng)?shù)暮廊A，整體看起來很時(shí)尚。這個(gè)中控臺(tái)看起來很大，設(shè)計(jì)也很人性化，因?yàn)樯厦孢�有很多小的儲(chǔ)物空間。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的整體表現(xiàn)還是很滿意的，唯一的缺點(diǎn)就是后排的空間比較小，三個(gè)人坐在一起還是很擠的，不過三個(gè)人還是可以的。
外觀：這輛車的外觀很時(shí)尚，側(cè)面的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，給人的感覺就像是保時(shí)捷帕拉梅拉。而且這輛車的車燈和車尾看起來都很有氣勢，也很犀利。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很漂亮，里面的顏色也是黑色的，整理起來也比較方便，而且中控臺(tái)也很大，里面還有很多的儲(chǔ)物空間，可以放一些小東西。
空間：我的身高1.78米，坐在前排感覺還挺寬的。他的前排和副駕駛的空間都是可以自由活動(dòng)的，頭部也不會(huì)碰到車頂，但是后排的空間卻是比較窄的，容納三個(gè)人還是綽綽有余的，而且后備箱的空間也比較大，可以容納一家人逛街購物的話，可以放很多東西。
配置：最后，我覺得這輛車物有所值，雖然買車的時(shí)間不長，但是我們相處的時(shí)間卻很長。
動(dòng)力：我對(duì)他的動(dòng)力表現(xiàn)還是很有信心的，因?yàn)槲以?S店的時(shí)候，就感覺到了很強(qiáng)的動(dòng)力。我買了這輛車之后，就上了高速，在高速上的表現(xiàn)非常的好，我一踩油門，他的反應(yīng)就會(huì)變得很快，而且還能隨叫隨到，超車也很輕松。
操控：
我覺得方向盤是為我量身定做的，因?yàn)槲矣X得方向盤設(shè)計(jì)的恰到好處，而且這輛車還有倒車功能，我擔(dān)心倒車的時(shí)候會(huì)不會(huì)倒車，甚至?xí)驳胶竺娴能嚕贿^有了這個(gè)功能，我就不用擔(dān)心這些問題了。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，因?yàn)檫@輛車的油耗一直都是七個(gè)多，從來沒有增加過八個(gè)。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候銷售人員還特意跟我說了一下，起初我還不相信，后來經(jīng)過自己使用之后發(fā)現(xiàn)確實(shí)是正確的。
舒適：車子的空調(diào)開的很好，雖然現(xiàn)在的天氣還很冷，但是我覺得坐在里面還是很舒服的，而且空調(diào)的出風(fēng)口也是暖和的，后座的出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很人性化，而且座椅比較柔軟，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在所有人的眼中，凌尚就是雷凌與凱美瑞之間的一款車型。其實(shí)空間比雷凌更大，動(dòng)力也更足。開起來的時(shí)候，底盤還算穩(wěn)定，很舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)和雷凌沒什么區(qū)別。更明顯的是全液晶儀表盤。兩人長得一模一樣，但雷凌更讓人震撼。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)是中規(guī)中矩的。前臉有些創(chuàng)意，將豪華與運(yùn)動(dòng)的感覺融合在一起。除了車頭有明顯的變化外，其他車型都有一些相似之處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工可以更精致一些，跟其他車型沒有太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別就是儀表盤多了一個(gè)液晶儀表盤，整體看起來更有科技感，每一個(gè)按鈕都很有質(zhì)感。
空間：軸距為2.7米，車身尺寸接近4.7米，都比雷凌要大。他們的日常使用更加吸引人。乘坐舒適性其實(shí)是一樣的，后排空間比較大，坐久了不舒服。
配置：買車的時(shí)候還能打個(gè)折，買車確實(shí)是有需求的，否則現(xiàn)階段是不會(huì)買的，考慮到日常的用車成本，日系車確實(shí)挺適合我的，據(jù)說豐田的保值率很高。
動(dòng)力：據(jù)說配有凱美瑞的動(dòng)力系統(tǒng)，開起來感覺還不錯(cuò)，不過也有人說初期太肉了，不過我也不在意，畢竟我平時(shí)開車很慢。
操控：
底盤調(diào)整的還不錯(cuò)，特別是過彎的感覺很好，轉(zhuǎn)向也比較適合我，轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力。
油耗：油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò)，比較省油，7-8 L左右。
舒適：有時(shí)胎噪依然明顯，在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不能很好地隔離；其他方面，座椅乘坐起來非常舒適，常用功能也易于操作。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3721公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人覺得，這輛車的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)非常平衡，在加速和減速的時(shí)候，它都是線性的，我能感覺到，它似乎能夠理解我的每一腳油門，而且沒有絲毫的拖泥帶水。
缺點(diǎn)：哎，怎么就不能提升一下內(nèi)飾的檔次呢？這一點(diǎn)，還不如我朋友的其他品牌，給人一種“老氣橫秋”的感覺。
外觀：這輛車的外觀非常符合年輕人的審美，車頭給人的第一感覺就是“小尖臉兒”，視覺沖擊力很強(qiáng)，下格柵也很顯眼，鷹眼大燈和大嘴給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感，側(cè)面設(shè)計(jì)簡潔，沒有太多復(fù)雜的線條和裝飾，筆直的尾燈和滑溜溜的引擎蓋形成了鮮明的對(duì)比，給人一種前沖的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是日系風(fēng)格，簡潔、直接、實(shí)用，不過感覺除了用皮革包裹增加了檔次感之外，并沒有什么新鮮感，哇哈哈，我都懷疑設(shè)計(jì)師是不是偷懶了。
空間：從空間上來看，這輛車更偏愛像我這樣追求舒適度的年輕車主，后排空間很大，坐滿了人也不會(huì)有任何壓力，而且座椅的填充物很軟，座椅的長度也很不錯(cuò)。
配置：總的來說，這輛車的空間、省油、耐用程度都很不錯(cuò)，不需要太多的成本就能買到一輛越野車，相信我，這絕對(duì)是你第一輛車的首選。
動(dòng)力：我能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合很好，動(dòng)力輸出也很快，2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的加速平順性特別好，油門響應(yīng)靈敏而不突兀，中油門加速很快，一腳油門下去就能加速，這大概就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢了。
操控：
不管怎么說，當(dāng)我在城市擁堵的道路上穿行的時(shí)候，我都能感受到它帶來的輕盈、靈活的駕駛體驗(yàn)。
油耗：我現(xiàn)在百公里油耗是6.9 L，感覺這個(gè)油耗還不錯(cuò)。
舒適：我覺得它在舒適性上做得很好，除了空間上的大幅提升外，座椅也對(duì)整車的舒適性有很大的提升，標(biāo)配的座椅非常舒服，柔軟度適中，符合人體工程學(xué)，讓我的腰變得很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是我買來的，我覺得我配得上這輛車，因?yàn)槲矣X得我很有身份，配這輛豪華版的車是沒有任何問題的，而且這輛車的外觀很時(shí)尚，設(shè)計(jì)也很精致，車頭的橫梁也很有格調(diào)，我個(gè)人覺得這輛車的車頭還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車在高速上行駛的時(shí)候隔音效果并不是很好，因?yàn)樗�能聽到外面的嘈雜聲，這讓我很是不爽。
外觀：這輛車的設(shè)計(jì)還是比較精致的，車頭的設(shè)計(jì)也比較流暢，看起來很有氣質(zhì)，而且他的腰身也很運(yùn)動(dòng)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)部環(huán)境很不錯(cuò)，整個(gè)內(nèi)飾都很優(yōu)雅，而且屏幕上的文字也比較清晰。
空間：坐在前排和后排的座位都比較寬敞，坐在前排的主駕駛位置上會(huì)更舒服一些，而且三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。
配置：當(dāng)時(shí)我還能接受這輛車，而且還能打個(gè)折，而且店家很大方，送了很多禮物，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：感覺這輛車的動(dòng)力還是很大的，因?yàn)槲铱梢栽诟咚偕铣�，不用�?dān)心動(dòng)力不足的問題，而且動(dòng)力十足，開車的時(shí)候也不用擔(dān)心。
操控：
我覺得這輛車的操控性很好，方向盤設(shè)計(jì)的恰到好處，很適合我，而且這輛車是真皮做的，手感還不錯(cuò)，而且這輛車還配有倒車影像，倒車的時(shí)候很方便。
油耗：這個(gè)油耗對(duì)于我的家庭來說還算不錯(cuò)，七點(diǎn)三的油耗，對(duì)于我這樣的普通家庭來說，還算可以接受。
舒適：這輛車的座椅比較軟，填充物比較好，坐在上面感覺還不錯(cuò)，而且減震效果也不錯(cuò)，只是隔音效果不是很好，在高速上還是能夠聽到的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6833公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2021年8月，我和媽媽來到我家附近的汽車城，開始挑選我人生中的第一輛車，逛了一上午，卻沒有一輛能讓我動(dòng)心的車，直到我走進(jìn)廣汽豐田，在眾多的展車中，我一眼就看到了停在那里的凌尚，它似乎正等著我過去把它帶回家。最后，經(jīng)過了幾個(gè)程序，它終于回到了我的家，成為了我們家不可或缺的一部分。在眾多 A級(jí)車中，凌尚的前臉采用了雷凌的前半部分，下半部分采用了貫穿式的格柵，豐富的橫向裝飾，銀色的飾條點(diǎn)綴，給人一種寬廣、大氣的感覺，再加上 LED日行燈、 LED遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能。側(cè)面造型突出了穩(wěn)重與時(shí)尚氣息，尾部設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出寬廣的下壓趨勢，非常符合年輕人的品味。車身低矮的設(shè)計(jì)，給人一種時(shí)尚的感覺，從側(cè)面看去，一條筆直的腰線從前翼子板延伸到 C柱，車窗線條從后到前，形成一種俯沖的效果，前車門上有一個(gè)后視鏡，讓側(cè)面看起來更有氣勢，尾部采用了很多流行元素，非常耐看~前大燈采用戰(zhàn)斧式設(shè)計(jì)，給人一種時(shí)尚的感覺，非常符合年輕人的口味。內(nèi)飾方面，12.3寸全液晶儀表盤，顯示效果出眾，更凸顯科技感。
缺點(diǎn)：在我心里，它非常完美，因?yàn)樗膬r(jià)格比較便宜，所以可以抵消很多缺點(diǎn)，哈哈反正我覺得很不錯(cuò)。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，流線型的車身，就像是一輛跑車，很符合我的性格。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位，有真皮包裹的中控臺(tái)已經(jīng)很不錯(cuò)了，和現(xiàn)在大連屏的爛大街比起來，凌尚的內(nèi)飾就沒那么浮夸了。
空間：內(nèi)飾方面，12.3寸液晶儀表盤，顯示效果出眾，科技感十足，整體內(nèi)飾質(zhì)感堪比中型轎車。還配有后排出風(fēng)口，我很喜歡，真皮方向盤，多功能按鍵，聽歌切歌，9寸懸浮式觸摸屏，一應(yīng)俱全。除了流暢的線條和優(yōu)美的車山外，2750 mm的軸距也大大增加了空間。我男朋友一米八的身高，開著我的車顯得游刃有余，坐墊也很厚實(shí)，支撐著我的大腿。天窗可以提供更大的視野，我媽媽坐在后排，光線和視野都很好，不會(huì)覺得空間狹小，后備箱空間也很大，可以用來旅行或者野營。動(dòng)力方面，我買了一臺(tái)2.0 L的尊貴版，這臺(tái)2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)毋庸置疑，最大功率126千瓦，峰值扭矩205牛米，匹配 CVT變速箱，最多可以模擬10個(gè)檔位，換擋體驗(yàn)相當(dāng)?shù)牧鲿�，相比其他系的車，爆發(fā)力和后坐力都有明顯的提升，推背感倒是一般般，更注重舒適性~但是提速效果感覺更加迅捷了，在噪音方面，也是處理的比較好的，前后獨(dú)立懸架的調(diào)校非常的扎實(shí)，有德系車的那股子味道。
配置：對(duì)比了這么多車型，價(jià)格、設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)、性價(jià)比，凌尚各方面都讓我滿意，所以我選擇了凌尚作為我的新成員。它也沒有辜負(fù)我~
動(dòng)力：2.0排量的車，日常出行非常方便，起步也非常平穩(wěn)，雖然沒有推背感，但是非常的舒適，超車也不會(huì)有太大的壓力。
操控：
換擋很流暢，沒有卡頓，方向盤更輕，操控起來更舒服
油耗：油耗還算滿意，在市區(qū)的高峰期，油耗在6.5左右。
舒適：避震反饋還不錯(cuò)，不太顛簸，舒適性也不錯(cuò)
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